拼车通勤：“出行都有选择”，在深圳工作很方便 |深圳-中城

“车在找人，起点是深圳福田印力中心，终点是马鞍岛万科西湾汇，我们今晚九点左右出发！” “一个人在找车，起点是坦洲联中路，终点是福田华强南，现在出发吧！”每周五、周末，在深圳蔚来工作的周军总是忙着在微博上留言。他的手机：微信上的几个深中通勤群，一个小时内就能找到数百条深中拼车信息。

深中通勤团在社交媒体上建立了一个社交群，以方便深圳和中国之间的拼车。

周军长期出差深圳、中山、南沙等地。深中线通车后，他临时组建了深中通勤团，并发布在小红书上。没想到，这篇帖子突然火了。深中高速通车后短短三个月内，他就建立了三个深中通勤群，活跃着来自深圳、中山、珠海、南沙的600多名“品友”和车主。

这三年来，周军就像一只“从深圳到中国的候鸟”。每个周末被困在虎门大桥让他非常苦恼。深中通道开通后，周军发现自己的通勤时间减少了至少一半。

周军算了一笔深圳至中山拼车通勤的“经济账”：从中山东区到深圳南山约75公里。一天往返“路费”132元，公司停车费每天50元。 “还好家里有充电桩，每天的电费只要10元深圳正规找人公司，一天总费用200元，一个月有22个工作日，费用在4500元左右。”周军说：“网约车司机一般70元一趟深圳取证公司，我想试试60元！”于是周军开始了长达三个月的拼车通勤之旅。通过在深圳、中山组建通勤团，他找到了3名经常出​​行的“通勤者”，每月至少能挣6600元，高峰时能挣近8000元。

“我也做过！我第一次在小红书上看到的，做多了就会有自己的小群了。” 1995年以后出生的中山人、在深圳龙华工作的何英说深圳外遇取证公司，在小榄深圳找人，大多数人都是和熟人拼车。 。 “只要提前几天在群里喊，朋友和车主连上，就搞定了！”

当然，对于旅客来说，除了拼车之外，还有一种更经济实惠的往返深圳与国内的方式——乘坐深圳城际巴士。 “以前去深圳都是自己开车，现在90%的时间我都会选择乘坐深圳城际巴士。”中山智行科技有限公司总经理颜先生说道。

从时间上看深圳找人，深圳至中山之间的跨城巴士每20分钟一班，50分钟准时到达。深圳前海湾站就在地铁站外面，非常节省时间。从成本效益的角度来看，自动驾驶需要高度集中。乘坐公交车的过程中，严友还可以休息一下或者做点工作，非常方便。像严先生这样的通勤者还有很多。

据统计，6月30日至9月19日深中通道同步开通期间，深中城际公交线路在两市共运营列车约2.59万列，运送旅客约74.6万人次。